Introdução do produto
Essa linha de retorno do turboalimentador Cummins, feita de metal de alta-resistência, é responsável por retornar o óleo do motor do turboalimentador para o cárter do motor. Esses componentes principais trabalham juntos para garantir o desempenho de lubrificação e vedação do sistema de turboalimentação, melhorando a potência do motor e a economia de combustível. O Cummins 5303903F foi projetado especificamente para vários modelos de motores Cummins (como 5,9L e 6,7L), garantindo uma correspondência precisa com o turboalimentador e o cárter de óleo, simplificando a instalação e a manutenção.
Imagens do produto
Parâmetros do produto
| Categoria de parâmetro | Descrição detalhada |
| Número da peça | 5303903F |
| Tamanho | O diâmetro externo é de aproximadamente 3,2 cm e o diâmetro interno é de aproximadamente 2,6 cm |
| Materiais | Ele é feito de aço inoxidável e apresenta resistência a altas-temperaturas e à corrosão |
| Modelo de motor aplicável | Motores das séries B5.9, ISB6.7, QSB6.7 |
| Tipo de veículo compatível | Modelos de veículos comerciais, como o caminhão de carga 4x2 Dongfeng Tianjin KR de 230 cavalos de potência |
| Vantagem de desempenho | Aumente a potência do motor, melhore a economia de combustível e reduza as emissões |
Vantagens do produto
O tubo de retorno do turbocompressor 5303903F otimiza o fluxo de retorno do óleo, reduz a perda por atrito interno e melhora a eficiência do combustível. Também suporta sistemas de pós-tratamento de gases de escape para reduzir as emissões e cumprir as normas ambientais. Isso evita vazamentos de óleo causados por portas de retorno entupidas, garantindo uma saída estável do motor sob condições de alta-pressão e reduzindo as necessidades de manutenção.
Perguntas frequentes
P: 1. Com quais motores Cummins a mangueira de retorno de óleo 5303903F é compatível?
R: É compatível com motores diesel das séries Cummins 5.9L e 6.7L. É uma peça oficial correspondente ao número de peça original 5303903F, projetada especificamente para sistemas de óleo de retorno de turboalimentadores.
P: 2. Qual é a diferença entre esta mangueira de óleo de retorno do turbocompressor e uma mangueira de óleo normal?
R: Ele é feito de aço inoxidável resistente a altas-temperaturas e à corrosão-ou borracha reforçada, projetado especificamente para turbocompressores de alta-velocidade, garantindo um retorno suave do óleo e evitando acúmulo de carbono, vazamentos de óleo e queima do turbocompressor.
P: 3. As mangueiras de óleo de retorno para motores Cummins 6,7L e 5,9L são intercambiáveis?
R: Alguns modelos são intercambiáveis, mas o modelo 5303903F foi projetado especificamente para motores 6,7L e 5,9L. Sua estrutura otimizada permite compatibilidade com ambos. Confirme o modelo do motor e as especificações da interface antes da instalação.
P: 4.Esta mangueira de óleo de retorno suporta envio internacional?
R: Para quais países ele pode ser enviado? Apoiamos o transporte global e entregamos com sucesso nos principais mercados, como América do Norte, Europa, Austrália e Oriente Médio. Nossos produtos atendem aos padrões internacionais de envio e podemos fornecer documentos de desembaraço aduaneiro.
P: 5. Quanto tempo leva o envio? Inclui desembaraço aduaneiro?
R: Normalmente enviamos para os principais portos dentro de 3 a 7 dias úteis, incluindo uma fatura comercial completa e um certificado original do fabricante. Auxiliamos no rápido desembaraço aduaneiro. A entrega ao consumidor final na Europa e na América normalmente leva de 10 a 15 dias.
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