Introdução do produto
O Cummins G5271843 é perfeitamente compatível com os motores diesel de 12V das séries B5.9 e B6.7 e é um componente chave que garante a durabilidade do motor e a resposta de potência. A biela do motor 5.9 Cummins, a biela do motor 6.7 Cummins e as bielas do motor Cummins de 12 V são projetadas especificamente para motores diesel de 12 V das séries Cummins B5.9 e B6.7, combinando com precisão os parâmetros de diâmetro do cilindro, curso e virabrequim para atingir zero -coordenação de erro com o pistão, o virabrequim e os rolamentos da biela. É a única solução compatível com OEM para as bielas dos motores Cummins 5.9 e 6.7.
Imagens do produto
Parâmetros do produto
| Categoria de parâmetro | Descrição detalhada |
| Número da peça | G5271843 |
| Comprimento da biela (distância central) | Cerca de 170mm |
| O diâmetro interno do furo grande é | 69 milímetros |
| Diâmetro interno do pequeno orifício da cabeça | 25mm |
| Peso de uma única peça | 1,3±0,05kg |
| Especificação de torque do parafuso | 85-95 N·m, aperte diagonalmente em três etapas para garantir que não haja deslocamento relativo entre a tampa da biela e o corpo da biela |
| Grau de equilíbrio dinâmico | Grau G2.5, com calibração de equilíbrio dinâmico de alta-precisão antes de sair da fábrica para reduzir a vibração durante operação em alta-velocidade |
| Plataforma de adaptação | Projetados especificamente para os motores diesel de 12 V das séries B5.9 (5,9L) e B6.7 (6,7L) , eles são amplamente utilizados em cenários de alta-carga, como caminhões pesados-da Dongfeng Cummins, máquinas de construção e grupos geradores, e são os principais componentes do sistema de transmissão de potência do motor. |
Vantagens do produto
A biela G5271843 é feita de liga de aço forjado que atende ao padrão CUMMINS SPEC 10012. Após tratamento térmico e testes ultrassônicos, ele pode suportar condições extremas de trabalho, como pressão de ruptura superior a 180 bar e velocidade superior a 2.500 rpm. Sua vida útil à fadiga excede em muito a do ferro fundido ou fundido comum, garantindo a confiabilidade do transporte-de longa distância de caminhões pesados e da operação contínua de máquinas de mineração.
Perguntas frequentes
P: 1. A biela G5271843 pode ser usada em motores Cummins que não sejam de 12V?
R: Não. A biela G5271843 foi projetada especificamente para motores diesel de 12V Cummins séries B5.9 e B6.7. Sua estrutura, dimensões e distribuição de peso são incompatíveis com 8V ou outras plataformas. Forçar a instalação resultará em desequilíbrio na transmissão de potência e causará falhas mecânicas graves.
P: 2. Esta biela pode ser substituída sozinha sem substituir outras peças?
R:Não, não é recomendado substituí-lo sozinho. A biela G5271843 deve ser substituída simultaneamente com os parafusos originais da biela (G5271844) e buchas da biela (G5271845) para garantir precisão de montagem e equilíbrio dinâmico. Caso contrário, causará desgaste anormal do rolamento ou quebra da biela.
P: 3. Por que a biela G5271843 original deve ser usada?
R: A biela das peças originais usa liga de aço forjado de alta-resistência e processo de balanceamento dinâmico de grau G2.5 para garantir operação estável-de longo prazo sob alta pressão e alta velocidade. Peças não{4}}originais, devido a defeitos de material e processo, têm uma taxa de falha superior a 60% e não são cobertas pela garantia da Cummins.
P: 4. A biela G5271843 exige certificação de mercadorias perigosas para exportação?
R: Não, esta biela é uma peça mecânica de metal, não contém substâncias inflamáveis, explosivas, corrosivas ou radioativas e não é classificada como produto perigoso. Não requer embalagem ONU ou marcação IMDG e pode ser declarado e transportado normalmente como peças mecânicas comuns.
P: 5. Qual é o código HS da alfândega para este produto?
R: É classificado no código HS 8409, aplicável a "peças destinadas ou utilizadas principalmente em motores listados nas posições 8407 ou 8408", aplicável à declaração de importação e exportação de todas as bielas de motores Cummins B5.9/B6.7.
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