Introdução do produto
Como modelo principal da família de extratores de engrenagens Cummins, o extrator de engrenagens ST647 Cummins, com sua alta confiabilidade, tornou-se um componente padrão em revisões-de motores diesel para serviços pesados e é uma solução profissional comprovada no campo de extratores de engrenagens CAM da Cummins.
Imagens do produto
Parâmetros do produto
| Categoria de parâmetro | Descrição detalhada |
| Número da peça | ST647 |
| Tipo | Extrator mecânico de três{0}}mandíbulas (não-hidráulico) |
| Motor aplicável | Cummins ISX12, ISX15 |
| Força máxima de tração | Cerca de 15 a 20 kN |
| Especificação da rosca do parafuso | M36×3 (rosca grossa métrica, liga de aço-de alta resistência) |
| Faixa de fixação | É aplicável a engrenagens de eixo de comando com diâmetro externo de aproximadamente 120 a 140 mm |
| Materiais | O corpo principal da ferramenta é feito de liga de aço ({0}}tratado termicamente) e as três garras são feitas de aço carbono temperado |
| Peso | Aproximadamente 4,5 a 5,2 kg |
| Modo de operação | Gire manualmente o parafuso e, através do impulso axial do parafuso central, a engrenagem é puxada pela força uniforme aplicada pelas três garras |
Vantagens do produto
A estrutura de três{1}mandíbulas, o impulso do parafuso e a faixa de fixação do Cummins ST647 são otimizados para o encaixe de chaveta das engrenagens do eixo de comando Cummins ISX, garantindo uma distribuição uniforme da força durante a desmontagem. Isso evita completamente danos de alto-risco, como quebra de engrenagens e arranhões na face da extremidade do eixo de comando causados por mau ajuste com extratores universais, tornando-o o único método de desmontagem explicitamente recomendado pelo manual de reparo. Como parte do sistema de ferramentas de equipamento original da Cummins, o ST647 segue estritamente o sistema de certificação CES da Cummins na seleção de materiais, processos de tratamento térmico e padrões de controle de torque. Juntamente com camisas de cilindro, anéis de pistão e outros conjuntos de quatro{7}}peças do equipamento original, ele forma um circuito de reparo completo, garantindo que a durabilidade e o desempenho do motor sejam restaurados aos níveis de fábrica após a revisão, estendendo significativamente o ciclo de revisão.
Perguntas frequentes
P: 1. O extrator de engrenagem da árvore de cames Cummins ST647 pode ser usado em outros modelos de motor?
R: Não, o ST647 é uma ferramenta de fabricante de equipamento original (OEM) projetada especificamente para motores Cummins ISX12 e ISX15. Sua estrutura de três{4}mandíbulas e parâmetros de impulso do parafuso são compatíveis apenas com o formato de chaveta das engrenagens do eixo de comando desta série. Usá-lo em mecanismos ISL, ISM ou QSL pode danificar a ferramenta ou os componentes principais do mecanismo.
P: 2.É possível usar um extrator normal de três{1}mandíbulas em vez do ST647?
R: Não, não é recomendado. Os extratores-de uso geral não podem garantir uma distribuição uniforme da força, causando facilmente quebra de engrenagens, arranhões na face da extremidade do eixo de comando ou deformação da chaveta. O design-autocentrado e o parafuso de alta{5}}resistência do ST647 permitem uma desmontagem não{6}}destrutiva e é a única opção segura explicitamente recomendada no manual de serviço.
P: 3. O extrator ST647 requer aquecimento das engrenagens ao usá-lo?
R: Sim, antes de reinstalar a engrenagem após a desmontagem, ela deve ser aquecida a 205 graus e mantida nessa temperatura por 40 a 60 minutos para permitir que ela se expanda antes de poder ser encaixada suavemente no eixo de comando. Após o resfriamento, um ajuste de interferência é formado, garantindo precisão e durabilidade da transmissão.
P: 4. O ST647 é um produto perigoso? Pode ser transportado por via aérea?
R: Não, não é um bem perigoso. ST647 é uma ferramenta de liga de aço mecânica pura, sem baterias, combustível ou substâncias corrosivas. Ele atende aos padrões-de mercadorias não perigosas da IATA e pode ser exportado com segurança por via aérea ou marítima.
P: 5. Quais são os principais meios de transporte dos extratores ST647 exportados da China para a Europa e América?
R:Principalmente por via marítima, pois a ferramenta pesa aproximadamente 5kg, é pequena e não possui propriedades perigosas, tornando o frete marítimo baixo-custo e estável. Para pedidos urgentes, o frete aéreo é uma opção; nenhuma declaração especial é necessária e a embalagem padrão é suficiente para o desembaraço aduaneiro.
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