Este equipamento usa métodos físicos para separar misturas de óleo e água e purificar e remover impurezas sem afetar a composição ou o desempenho do óleo e da água. Ele integra filtragem rápida, separação de água-de óleo{3}}de alta eficiência, coalescência de óleo, purificação de água e tecnologias de retrolavagem, oferecendo operação simples, segurança e confiabilidade.
A separação de óleo-água é rápida e eficiente. Um dispersor e um distribuidor distribuem uniformemente o líquido tratado dentro do separador, enquanto a tecnologia de osmose e-fluxo lento reduz a turbulência do fluido, fazendo com que grandes gotas de óleo subam rapidamente.
Gotículas finas de óleo no líquido tratado rapidamente se aglutinam em gotículas maiores em um grosseiro, reduzindo assim rapidamente o teor de óleo na água.
O sistema de purificação de água emprega um processo de filtragem de três{0}}estágios, usando águas subterrâneas profundas para remoção profunda de óleo, garantindo que a água purificada atenda diretamente aos padrões de descarga.
O sistema de purificação de água inclui um dispositivo de retrolavagem. Este dispositivo limpa prontamente o meio filtrante de fibra hidrofílica e oleofóbica, mantendo sua eficácia e prolongando sua vida útil.
O equipamento é equipado com rodízios para fácil deslocamento em diferentes locais de trabalho.
O equipamento apresenta recursos de segurança abrangentes. Proteção abrangente contra pressão, falta de energia, sobrepressão e subpressão é implementada por meio de vários atuadores, garantindo efetivamente a operação normal do equipamento e prevenindo acidentes.
O equipamento possui alto grau de automação, economizando mão de obra. Sensores avançados de umidade controlam a drenagem do separador de óleo-água. Quando o nível da água atinge seu ponto mais alto após a separação do óleo-água, uma válvula solenóide de ar é ativada automaticamente, acionando a bomba de diafragma de entrada para drenar a água. A água então entra no sistema de purificação de água para purificação automática. Quando o nível da água atinge o seu ponto baixo, a válvula solenóide de ar fecha e a bomba de diafragma de entrada para de drenar.
