Papel de filtro: Os filtros de óleo têm requisitos mais elevados de papel de filtro do que os filtros de ar, principalmente porque as temperaturas do óleo do motor variam de 0 a 300 graus Celsius. Sob mudanças drásticas de temperatura, a concentração do óleo também muda, afetando a taxa de fluxo de filtração do óleo. O papel de filtro de óleo-de alta qualidade deve ser capaz de filtrar impurezas sob mudanças drásticas de temperatura, mantendo fluxo suficiente.
Vedações de borracha: filtros de óleo de alta-qualidade usam vedações feitas de borracha sintética especial para garantir uma operação 100% à prova de-vazamento.
Válvula inibidora de refluxo: encontrada somente em filtros de óleo de alta-qualidade. Com o motor desligado, evita o ressecamento do filtro de óleo; quando o motor é reiniciado, ele gera imediatamente pressão para fornecer óleo para lubrificação do motor. (Também conhecida como válvula de retenção)
Válvula de alívio: encontrada somente em filtros de óleo de alta-qualidade. Quando a temperatura externa cai para um determinado valor ou quando o filtro de óleo ultrapassa sua vida útil normal, a válvula de alívio abre sob pressão especial, permitindo que o óleo não filtrado flua diretamente para o motor. No entanto, embora as impurezas do óleo do motor ainda entrem no motor, os danos são muito menores do que os causados por um motor sem óleo. Portanto, a válvula de alívio é fundamental para proteger o motor em emergências.
