Introdução do produto
O G5342229 Cummins utiliza uma estrutura de aquecimento de alta-eficiência e materiais resistentes a altas/baixas temperaturas, apresentando aquecimento rápido, ajuste preciso e alta durabilidade. O pré-aquecedor de admissão 5.9L Cummins combina perfeitamente com a arquitetura do sistema de admissão do motor 5.9L, enquanto o pré-aquecedor de admissão 6.7L Cummins é amplamente utilizado em veículos comerciais, máquinas de construção, grupos geradores e outros equipamentos equipados com os motores correspondentes. É uma peça essencial de reparo e substituição para solucionar dificuldades de partida do motor em ambientes-de baixa temperatura.
Imagens do produto
Parâmetros do produto
| Categoria de parâmetro | Descrição detalhada |
| Número da peça | G5342229 |
| Modelo compatível | Motores da série Cummins 5.9L (como ISB 5.9, 6BT 5.9); Motores da série Cummins 6.7L (como ISB 6.7, QSB 6.7); Compatível com QSC 8.3, ISL 9.5 e outros modelos da série |
| Tensão de trabalho | 24VDC (em conformidade com os padrões do sistema elétrico do motor Cummins, compatível com a arquitetura de potência do veículo) |
| Potência nominal | 1500W (aquecimento rápido, garantindo que a temperatura de entrada possa atingir o padrão rapidamente em ambientes-de baixa temperatura) |
| Material principal | Elemento de aquecimento: fio de aquecimento de aço inoxidável resistente a altas-temperaturas; Base de isolamento: Cerâmica de alta-resistência (com resistência à temperatura maior ou igual a 800 graus); Carcaça: Chapa de aço-resistente à corrosão (tratada com pintura eletrostática) |
| Faixa de temperatura operacional | Temperatura ambiental: -40 graus a 80 graus; Temperatura de aquecimento: 500 graus a 700 graus |
| Nível de proteção | IP67 (resistente à poeira e à água, pode ser brevemente imerso em água) |
| Tamanho do produto | 30,48cm×15,24cm×13,34cm |
| Peso do produto | 2,8kg |
Vantagens do produto
G5342229 é uma peça de fabricante de equipamento original (OEM) desenvolvida especificamente para as plataformas diesel QSB5.9 e QSB6.7. Corresponde precisamente à estrutura do coletor de admissão e aos requisitos de carga térmica, garantindo uma sinergia ideal entre eficiência de aquecimento e aerodinâmica, incomparável com peças genéricas. Ele suporta uma faixa de temperatura operacional de -40 graus a +85 graus, e sua classificação de proteção IP67 oferece proteção contra poeira,{9}}à prova de umidade e resistente a vibrações-, tornando-o adequado para condições operacionais adversas no oeste e norte da China, incluindo grandes altitudes, permafrost e cargas pesadas. Também garante um desempenho estável no ambiente de inverno de alta umidade de Chongqing.
Perguntas frequentes
P: 1. Para quais motores Cummins o pré-aquecedor de admissão G5342229 é adequado?
R: O G5342229 é um pré-aquecedor de admissão de fabricante de equipamento original (OEM) projetado especificamente para motores diesel Cummins 5.9L QSB5.9 e 6.7L QSB6.7. Ele não é adequado para motores ISX, X15 ou outros motores que não sejam da{7}série QSB.
P: 2.Por que devemos usar o OEM G5342229 em vez de uma falsificação?
R:O OEM G5342229 usa um fio de aquecimento de liga de-alta{2}}temperatura à base de níquel e uma estrutura de proteção IP67. Ele fornece potência de aquecimento estável e uma vida útil superior a 10.000 partidas a frio. Peças não{8}}OEM são propensas a energia insuficiente, superaquecimento e quebra, causando falha na partida ou danos ao sistema de admissão.
P: 3. O que devo fazer se a luz de pré-aquecimento não acender após a substituição do G5342229?
R: Verifique se a tensão da bateria está normal, se os plugues da fiação estão soltos e se a ECU reporta um código de falha. Se o hardware não estiver danificado, o pré-aquecedor pode ter um circuito interno aberto e precisa ser substituído.
P: 4. Qual é o ciclo de substituição do G5342229?
R: Recomenda-se verificá-lo e substituí-lo a cada 80.000–100.000 quilômetros ou quando ocorrerem dificuldades com partidas a frio, aumento de fumaça preta ou luzes indicadoras anormais do pré-aquecedor. Em áreas com temperaturas extremamente baixas, esse limite deverá ser reduzido para 60 mil quilômetros.
P: 5. O G5342229 é um produto perigoso e pode ser exportado por via marítima?
R:G5342229 é um produto não-perigoso, não tem número ONU e não é inflamável, corrosivo ou uma carga-relacionada a baterias. Pode ser exportado com segurança por via marítima ou aérea, sem embalagem ou certificação especial para mercadorias perigosas.
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